Сначала было понятно, что никакие светодиоды, не сравнятся со свечением неоновых (люминесцентных ) трубок, но с другой стороны дороговизна, хрупкость, сложность монтажа заставили отказаться от неона. Пришлось искать другой вариант. Назначение подсветки на днище автомобиля tuning-истам объяснять не стоит. Свечение добавляет крутой вид вашему автомобилю и на скорость не влияет. Сначала было понятно, что никакие светодиоды, не сравнятся со свечением неоновых (люминесцентных ) трубок, но с другой стороны дороговизна, хрупкость, сложность монтажа заставили отказаться от неона. Пришлось искать другой вариант. Пришла идея расположить светодиоды перпендикулярно к поверхности пола в небольших корпусах, закрепленных на порогах и под бамперами. Расходы на материалы были незначительны, все что было нужно я купил в магазине стройматериалов, светодиоды наковырял из китайских зажигалок, часть пришлось купить на радиорынке. Для изготовления подсветки необходимы следующие материалы: - пластиковая, тонкостенная труба диаметром 40-50мм., - Оргстекло (плекс), - светодиоды (сверх ярких), - резистор (500 Ом.), - Клей "Момент", - силикон прозрачный, - тонкий двужильный медный провод, необходимый инструмент найдется в каждом гараже Приступим к изготовлению. Предварительно, я не знал что из этой затеи выйдет, но фотографировать начал сразу. Первым этапом было сделать корпуса, по предыдущим расчетам их должно было быть 12 штук (3 на передней, 3 на задней бампера и по 3 на каждый порог) От трубы отрезал небольшие куски, цилиндровой формы, что напоминают гильзы, длиной 60-70мм. Потом эти цилиндры распылил вдоль. Вышел полуцилиндр, потом на нем делаем надрез под углом образцового 30 градусов. Потом нагреваем к размягчению край и загибаем его, выходит – челнок. Края этого челнока отпиливаем и зачищаем на наждаке для последующей проклейки швов. Корпуса были готовы, оставалось только пробуравить отверстия под диоды и крепления. Примеряем диоды в корпуса, промываем их под наклейку отражателя. Отражатель сделал из плотной фольги, приклеив клеем "Момент". После того, как клей высох аккуратно обрезаем избытки фольга, которая выступает за края корпуса. Сверлом выполнил отверстия в фольге. Корпуса были готовы. Дошло дело к радиотехнической части, кучка светодиодов резисторов была готова. Опытным путем было доказано, что световой поток у диода для нашей цели не подходил, он светил направленным пучком света. В одной статье прочитал что можно эту проблему решить, запилив торец светодиода с последующей полировкой. Эффект изменения формы поразил – свечение стало рассеянным и плавным. Очень важен момент с полировкой, я добился прозрачности, хорошенько потерев диод о шерстяной ковер. После того, как светодиоды были подготовлены, попробовал спаять все по схеме и посмотреть, что вышло. Важно соблюдать полярность светодиодов. Два светодиода давали неплохое свечение. Дальше была нудная работа – пайка. Резистор и диоды при пайке прилипли к пластмассе корпуса, так что последующая проклейка не была нужно, но для герметичности сверху на клею приклеил изоленту. Проверив все фонарики на работоспособность, приступил к вклейке защитного стекла, размер взял с запасом, чтобы оно садилось из припуском. Щели обильно промазал прозрачным силиконом, но перед этим нужно они зачистить и обезжирить. Крепление сделало простой – полоски оцинкованной жести привертел саморезами. Следующим этапом была установка. По моему мнению, весь смысл был в том, чтобы корпусов не было видно, и свечение появлялось, как бы ниоткуда. Это было главное правило, так что особенно интересным придется сильно наклониться, чтобы увидеть, что это там светится. При позиционировании фонариков нужно учитывать еще и то, чтобы их в дальнейшем не повредить и не оторвать совсем. Вот подари главные критерии установки. Я ставил на ВАЗ – 2109. За объемными бамперами и пластиковыми порогами " затарить" фонарики было несложно, но днище не везде одинаково, так, что правильная установка, как говориться: "дело техники". Подключил все фонарики общей цепью через предохранитель и тумблер на панели.

Источник: abdrakhmanov. My1. ru/

Ссылка: abdrakhmanov. My1. ru/news/podsvetka_dnishha/2010-01-20-3

Автор: Abdran, Екатеринбург, Свердловская область, Российская Федерация

• Рекламма

  • На главную