История такси

Такси - это один из старых и удобных видов общественного транспорта. Сам слово такси происходит от французского слова "таксо", которое помечает средство, используемое для перевозки пассажиров и грузов и оплату проезда. История такси берет свое начало во Франции из 18 века, именно там, в это время появились конные экипажи, которые начали называться фиакры", в честь покровителя садовников - святого Фиакра, поскольку постоялый двор с этими экипажами находился около его каплицы. Считается, что они стали первыми в мире общественными экипажами. В конце 19 века технический прогресс вытеснил экипажи из лошадями. На фиакрах установили бензиновый двигатель, рычаги для управления и после изобретения и установки счетчиков (таксометров), эти экипажи стали популярными среди населения, поскольку легко можно было рассчитать расходы на дорогу. Первые автомобили, предназначенные для услуги такси, начала проводить компания "Renault", кузов этих машин напоминал "фиакр", шофер сидел отдельно от пассажиров в открытой передней части машины и занимался только управлением такси, а пассажир находился в закрытой части машины и был защищен от ненастья. Такси выделялись среди остальных машин города своим ярким цветом. Какой или централизованной службы приема заказов и вызовов такси не было, такси просто разъезжали по городу и громко сигналили. В России все дороги вели в Москву. Приезжало и отбывало большое количество людей, было несколько вокзалов и все это создавало необходимость развития городского транспорта, который мог бы довозить пассажиров и их багаж к месту. Спрос на транспорт был огромен, потому в Москве появились большое количество извозчиков. Отрасль развивалась, для нее необходимы были определенные требования: тарифы, система управления заказами экипажей, организация стоянок. Все это и стало началом рождения такси у России как вида транспорта. В 1907 году в России один шофер, повесил на автомобиль плакат "Извозчик, такса, за проезд по соглашению". Одновременно в Англии на Лондонских улицах появились первые экипажи-такси. Этот год теперь считают днем рождения такси. В 1917 году, после революции количество такси в Москве резко снизилось, таксистов почти истребили как класс, и только в 1924 году Моссовет решил купить 200 новых автомобилей – такси маркие "Renault" и "Fiat". В 1925 году первые 16 автомобилей маркие "Renault" появились на улицах Москвы. Частных такси в это время не было, все они принадлежали и управлялись государством, конкуренция отсутствовала. Это приводило к плохому качеству обслуживание пассажиров, заказать такси было очень сложно, машин-такси не хватало. Перевозки таксомоторов были очень прибыльны для правительства Москвы, потому правительство стремилось устранить эти недостатки. В Москве начали появляться первые легковые автомобили "ГАЗ", количество такси увеличилось в несколько раз и заказать такси начало проще, потом начали выпускать легковые такси "ЗИС", после появления которых, такси стали общедоступным видом транспорта. В послевоенные годы начинается выпуск автомобилей "Победа", которые стали основным автомобилем такси. В 1948 году на машинах-таксе была размещена шахматная полоса и зеленый световой, для отличия такси от других автомобилей на улицах. В Нью-Йорке первое городское такси было выпущено на линию 13 августа 1907 года. Увеличению количества такси на улицах США в значительной степени помогала мафия, которая владела большинством таксопарков и была заинтересованные в их росте. В Америке, в годы сухого закона не было более надежного транспорта для перевозки запрещенной спиртной, потому такси особенно полюбили гангстеры-контрабандисты. В такси перевозили огромное количество алкоголя, но полицейские даже не подозревали таксистов. В Японии такси появились совсем недавно, японские таксисты очень вежливы, пунктуальны, вежливы с пассажирами и по праву считаются лучшими таксистами в мире. Работают они исключительно в белых перчатках, на подголовниках своих машин ежедневно меняют кружевные салфетки. Японский водитель во время движения никогда не ведет с пассажиром разговоры, он только управляет автомобилем, и если вы иностранец, то на беседу можете даже не рассчитывать. Поездка будет проходить спокойно, иногда даже скучно. В ОАЕ Водители отличаются хорошей репутацией, потому, если вы забыли что-либо в такси, ваш водитель может попробовать вернуть вам забытую вещь. Иначе сообщите компании время и маршрут - будет сделано все возможно, чтобы помочь вам. Не рекомендуется пользоваться услугами частных такси без счетчика. Они менее комфортабельны, поскольку это обычно старые машины с плохим кондиционером, а водители могут умышленно петлять, чтобы поездка обошлась дороже. В Лондоне такси всегда красятся в черный цвет, в Гонконге используют 3 типа расцветки такси, чаще всего их красят в красный цвет, в Новой Зеландии применяют зеленый цвет такси, а на островах Лантау – синей. У СССР традиционного цвета такси не было. На заводской, стандартного цвета машине-таксе на дверях рисовали шахматные клеточки и ставили зеленого цвета фонарик, почему и состоялось название "Зеленоглазое такси".

Я работаю в vip таксе!